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オートアート1/18 三菱ランサー WRC05 PANIZZI ＃10 Autoart 1/18 RACING DIVISION Mitsubishi Lancer WRC05 PANIZZI

HOT ! オートアート1/18 三菱ランサー WRC05 PANIZZI ＃10 Autoart 1/18 RACING DIVISION Mitsubishi Lancer WRC05 PANIZZI

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オートアート1/18 三菱ランサー WRC05 PANIZZI ＃10 Autoart 1/18 RACING DIVISION Mitsubishi Lancer WRC05 PANIZZIの詳細情報

Autoart 1/18 RACING DIVISION Mitsubishi Lancer WRC05 PANIZZI。オートアート1/18 三菱ランサー WRC05 PANIZZI ＃10 - メルカリ。Mitsubishi Lancer WRC 05 - Rallye Automobile Monte-Carlo。

商品説明

オートアート1/18RACINGDIVISION三菱ランサーWRC05PANIZZI＃10モンテカルロラリーミツビシAUTOart
1/18 AUTOart 三菱ランサー WRC '05 テストカー｜Yahoo!フリマ

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三菱ランサーWRC05パニッツィ#10は、2005年のWRC（世界ラリー選手権）において活躍したラリーカーで、特にモンテカルロ・ラリーにおいて注目された車両です。この車両は、三菱自動車のWRC参戦における重要な一歩として位置づけられています。
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2005年、三菱はランサーWRC05を開発し、モンテカルロ・ラリーにおいてフランス人ドライバー、ギー・パニッツィの手によって#10号車が使用されました。このイベントは、WRC開幕戦として知られ、過酷な道路コンディションと複雑な天候の中で行われました。ランサーWRC05は、優れた走行性能を持ち、特にグラベル（未舗装道路）とターマック（舗装道路）の両方においてバランスが良かったとされています。
1953年昭和28年頃　ブリキ　ゼンマイで走る自動車

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パニッツィはこのラリーで安定した走行を見せ、チームとしても良い結果を収めることが期待されましたが、最終的には優勝には至らず、シーズン全体を通して苦戦を強いられることとなります。それでも、ランサーWRC05はその後もラリー競技において一定の成績を収め、三菱のWRC活動の象徴的なモデルとして認識されています。
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ランサーWRC05は、当時のWRC車両の中でも技術的に革新を遂げ、特にサスペンションやエンジンの信頼性が高く評価されました。しかし、三菱は2005年を最後にWRCから撤退し、その後の活躍は限られました。
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自分から確認しきれていない傷などがあった場合はご了承ください

商品情報

。AUTOart - 絶版未展示品オートアート 1/18 スカイラインGT-R R34 V-Spec。(未使用･未開封品)　1/20 ロータスタイプ102B ar3p5n1。ミニ - Maisto MINI COOPER ミニカー。(未使用･未開封品)　ハセガワ 1/24 トヨタ2000GT 1967冨士24時間レース HR1 ar3p5n1。CSM 1/18 ランサーエボリューションX。(未使用･未開封品)　ブルーダー Tipping トレーラー BR02019　ミニカー sdt40b8。コマツ　株主優待　ミニチュア　ミニカー　10種類　精密ＨOサイズ。EBBRO Honda CB92 1/10スケールモデル。トミカ４０台・ロングトミカ２０台収納アクリル障子付マホガニ色塗装日本製